東莞市鋼絲繩最大拉力檢測，鋼繩破斷力測試

鋼絲繩是將力學(xué)性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束，鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成。鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷，工作可靠。因此對鋼絲繩進(jìn)行檢測，是至關(guān)重要的。

鋼絲繩分類(lèi)：

磷化涂層鋼絲繩，簡(jiǎn)稱(chēng)磷化鋼絲繩，磷化后捻制前鋼絲不進(jìn)行冷拉加工，直接捻制股繩、鋼芯及鋼絲繩，磷化膜可以提高制繩鋼絲表面的耐磨損、耐腐蝕能力，有效抑制微動(dòng)疲勞的發(fā)生。

鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種方法，鍍鋅層對鋼絲的保護屬于陽(yáng)極保護，鍍鋅層越厚防腐蝕能力越強。

涂塑鋼絲繩，在鋼絲繩外表面或股繩外表面涂覆一定厚度的塑料，包括聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯等。

光面鋼絲繩，經(jīng)過(guò)熱處理和表面準備的原料冷拉后得到的制繩鋼絲，鋼絲不再經(jīng)過(guò)任何表面處理直接捻制股繩、鋼芯和鋼絲繩。

拉伸試驗是材料力學(xué)性能試驗中最常見(jiàn)、最重要的試驗方法之一。

拉伸試驗是在三個(gè)外界條件：溫度、加載速度、應力狀態(tài)都恒定的條件下進(jìn)行的。溫度條件指常溫、低溫、和高溫。加載速度是在靜載荷下進(jìn)行的,應變速率一般為0.0001~0.01/s。應力狀態(tài)為單向沿軸拉伸，即簡(jiǎn)單應力狀態(tài)。它具有簡(jiǎn)單易行、試樣便于制備等特點(diǎn)。通過(guò)拉伸試驗可以得到材料的基本力學(xué)性能指標，如彈性模量、屈服強度、規定非比例延伸強度、抗拉強度、斷后伸長(cháng)率、斷面收縮率、應變硬化指數和塑性應變比等。缺口拉伸試驗可以衡量材料的脆性破壞傾向。高溫拉伸試驗可以了解材料在高溫下的失效情況；而低溫拉伸試驗則不但可以測定材料在低溫下的強度和塑性指標，而且還可以用于評定材料在低溫下的脆性。

拉伸試驗所得到的材料強度和塑性性能數據，對于設計和選材、新材料的研制、材料的采購和驗收、產(chǎn)品的質(zhì)量控制、設備的安全和評估，都有很重要的應用價(jià)值和參考價(jià)值，有些則直接以拉伸試驗的結果為依據。

破斷力是指鋼絲繩的破斷拉力，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是用多大的力將鋼絲繩拉斷以KN為計量單位。

抗拉力是指鋼絲的抗拉強度以Mpa為計量單位。

破斷力=直徑的平方ⅹ抗拉強度ⅹ破斷拉力系數(結構不同系數也不同)=N。