燃料油屬成品油的一種,一般為黑褐色粘稠狀可燃液體,其特點(diǎn)是粘度大,含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。主要技術(shù)指標有粘度、含硫量、閃點(diǎn)、水、灰分、和機械雜質(zhì)。
水分是燃料油檢測項目之一。如果燃料油中的水分超標,不僅會(huì )降低燃料的熱值,而且還會(huì )使得燃料油在0℃以下使用時(shí)會(huì )凝結成冰,從而堵塞油路,影響供油。嚴重的時(shí)候甚至會(huì )使油膜強度降低,產(chǎn)生泡沫和浮化變質(zhì)。如果變壓器內混有水分其絕緣性也可能會(huì )大大降低。此外,如果染料有中存在水分過(guò)多,還會(huì )加重有機酸腐蝕設備,所以水分在燃料油中屬于有害雜質(zhì),也就成為燃料油常規檢測項目之一。
水分的存在會(huì )影響燃料油的凝點(diǎn),隨著(zhù)含水量的增加,燃料油的凝點(diǎn)逐漸上升。此外,水分還會(huì )影響燃料機械的燃燒性能,可能會(huì )造成爐膛熄火、停爐等事故。
大多數情況下,燃料油中的水分主要來(lái)源是運輸和存儲過(guò)程中所帶入,其次燃料油有一定的吸水性,與大氣或水接觸時(shí)能吸收和溶解一部水,并以懸浮狀、乳狀或溶液狀態(tài)存在。燃料油一旦存在水分,就會(huì )影響油的質(zhì)量和使用效果。
測定燃料油中是否含水分,即是燃料油的水分定性測試。水分定性分析主要是將燃料油試樣在規定的溫度(130~175℃)下加熱,其中的水分就會(huì )形成水蒸氣,水蒸氣會(huì )沖破油膜便發(fā)出噼啦噼啦的響聲。根據響聲存在與否便可確定燃料油內是否有水分存在。
分析步驟是:稱(chēng)取經(jīng)混合均勻的試樣20g左右,置于蒸發(fā)皿中,然后將蒸發(fā)皿移入電爐上加熱到130℃(或175℃)左右,當聽(tīng)到噼啦聲不少于兩次時(shí),表明試樣中有水否則無(wú)水。
燃料油中水分定量測定
水分的定量測定則是測試測試燃料油中的水分含量多少。目前長(cháng)常用有機溶劑蒸餾法和卡爾·費休容量法。蒸餾法是將石油產(chǎn)品與無(wú)水溶劑混合蒸餾,測定其中水分含量。該法常用于常量和半微量水分的測定,試樣的水分少于0.03%即為痕量??枴べM休法屬于非水滴定法的一種,所用的試劑均不能含水分;而卡爾·費休試劑的吸水性很強,測定水分是利用碘氧化二氧化硫時(shí)需要定量的水分,存在其反應為:I2+SO2+2H2O→2HI+H2SO4。