蘇州柴油質(zhì)量檢測機構，柴油檢測是否合格單位

柴油（Diesel）又稱(chēng)油渣，是石油提煉后的一種油質(zhì)的產(chǎn)物。它由不同的碳氫化合物混合組成。它的主要成分是含9到18個(gè)碳原子的鏈烷、環(huán)烷或芳烴。它的化學(xué)和物理特性位于汽油和重油之間，沸點(diǎn)在170℃至390℃間，比重為0.82~0.845kg/l。油液監測技術(shù)就是通過(guò)對設備在用潤滑油的理化性能指標、磨損金屬和污染雜質(zhì)顆粒的定期跟蹤監測，及時(shí)了解掌握設備的潤滑和磨損狀態(tài)信息，診斷設備磨損故障的類(lèi)型、部位和原因，為設備維修提供科學(xué)依據，指導企業(yè)進(jìn)行設備的狀態(tài)維修和潤滑管理，從而預防設備重大事故發(fā)生的發(fā)生，降低設備維護費用. 常見(jiàn)的理化分析概念、方法和目的。

柴油檢測的指標有：

運動(dòng)粘度：表示燃料油的粘稠程度 粘度是劃分燃料油等級的主要依據。也是燃料油重要的質(zhì)量指標。

水分：表示燃料油中水含量的多少 水分會(huì )降低燃料油的熱值，銹蝕設備有關(guān)部件。

閃點(diǎn)：燃料油揮發(fā)氣體的低閃火點(diǎn) 燃料油的安全性指標，也反映燃料油中輕質(zhì)組分的含量。

凝點(diǎn)：輕質(zhì)燃料油不流動(dòng)的低溫度 衡量燃料油的低溫流動(dòng)性指標，劃分柴油等級的主要依據。

餾程：表示輕質(zhì)燃料油中各組分的分布情況 判定燃料油各組分的重要方法，燃料油重要的質(zhì)量指標。

灰分：燃料油被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無(wú)機物 灰分過(guò)多，將形成結垢，加劇設備的磨損，影響設備的正常運行

機械雜質(zhì)：燃料油中不溶解的沉淀物或懸浮物 機械雜質(zhì)的存在將會(huì )堵塞油濾，加劇設備的磨損，影響燃燒。

硫含量：燃料油中的硫及其衍生物的含量 環(huán)保指標，也是燃料油重要的質(zhì)量指標。

十六烷值：衡量柴油的發(fā)火性能的高低 衡量柴油在發(fā)動(dòng)機中發(fā)火性能和做功能力的指標。

熱值：?jiǎn)挝恢亓康娜剂嫌屯耆紵龝r(shí)所放出的熱量 燃料油產(chǎn)生熱能的高低，是評價(jià)燃料油質(zhì)量的主要指標 。

金屬元素含量：燃料油中金屬元素Al、V，Si等的含量 Al、V，Si等金屬元素的含量是被限制的，其對設備有危害。

總的來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)加工達到了一定質(zhì)量標準的汽油、柴油呈淡黃色透明液體狀，密度比水小。汽油和柴油的氣味有所不同，觸摸感也不同，用手蘸一點(diǎn)汽油，手發(fā)涼，有澀感，汽油蒸發(fā)后皮膚發(fā)白;用手蘸柴油感覺(jué)滑膩，有油感。

正確的選用燃料才能使發(fā)動(dòng)機發(fā)揮出應有的效率。如果燃料選用不當，不僅達不到發(fā)動(dòng)機應有的功率，相反還會(huì )對發(fā)動(dòng)機造成損傷，降低它的性能和使用壽命。汽油是一種揮發(fā)性很強的燃料，汽油的揮發(fā)性越好，就越容易汽化。但揮發(fā)性過(guò)強的汽油容易在汽油泵、輸油管曲折或油管較熱的部位造成氣阻。